柴油发电机油气混合不均匀,燃料不能完全燃烧,导致分解为以碳为主的颗粒。同时,与汽油机相比,柴油发电机的过量空气系数很高,且燃烧中产生局部高温,导致氮氧化物(nox)大量生成,但一氧化碳(co)和碳氢化合物(hc)的排放比汽油机低得多,燃油经济性也非常好。由此可以看出,优化柴油发电机的排放性能,主要解决如何降低氮氧化物(nox)和微粒。
柴油机出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不干脆而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳。方法是检查出油阀,用量程0-600公斤/平方厘米压力表检测,表针从200公斤降至180公斤/平方厘米时,保压时间应大于15秒,否则应更换出油阀;或将高压油管口向上,泵出柴油,使油面与管口平齐,把油门放回停供位置,猛将行轮反转半圈,高压油管口柴油不倒吸为合格,否则应更换出油阀。
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